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31 de diciembre de 2011

Faro de Vigo

 El área de Vigo suma 80 de los 215 ERE presentados en noviembre en la comunidad

Un total de 2.113 empleados de la provincia de Pontevedra está afectado por expedientes

La comarca industrial de Galicia por excelencia es también la que más está sufriendo los efectos de la crisis económica en el mercado de trabajo. Solo durante el mes de noviembre, de los 215 expedientes de regulación de empleo (ERE) presentados en Galicia, 80 proceden de la comarca de Vigo, un dato muy superior a los de otras zonas como Santiago-Barbanza (34) o A Coruña (32). Del total de ERE, 202 se resolvieron en el mismo mes: la mayoría son de suspensión temporal (141), frente a los de extinción de empleo (20) y reducción de jornada (41). Si se comparan los datos con los del mismo mes de 2010, el número de ERE se ha disparado el 61%.
Un informe elaborado por CC OO revela que de los 202 ERE resueltos en noviembre, solo 5 fueron rechazados por la Consellería de Traballo, mientras que 191 fueron autorizados y 4, desestimados. Del total de expedientes aprobados, el 69% adoptó medidas de suspensión (164), el 20% de reducción de jornada y el 9,8%, de extinción de empleo. De las tres categorías, fueron estos últimos los que más aumentaron respecto a noviembre de 2010, un 171%, seguidos de los de reducción de jornada (+66%) y los de suspensión (+52,2%).
Respecto a las causas alegadas para la presentación de los ERE, la mayoritaria es por "fuerza mayor", con 63 casos, seguida por las "razones productivas" (42) y las "económicas" (38). En cuanto a empleo, en noviembre hubo 3.273 trabajados afectados por expedientes en Galicia (357 perdieron su empleo en ERE de extinción), de los 2.113 son de la provincia de Pontevedra. En A Coruña hay 798; en Lugo, 221, y en Ourense, 86. Con respecto al mes de noviembre de 2010, el número de gallegos afectados aumentó un 73,3%, con 1.384 trabajadores más. Por sectores, la industria, con 1.910 afectados, se sitúa a la cabeza del ranking.

30 de diciembre de 2011

Faro de Vigo

El astillero vigués Cardama inicia en enero la construcción de tres buques para Angola

El contrato entró en vigor esta semana

El astillero vigués Francisco Cardama comenzará en enero la construcción de tres buques multipropósito para el Gobierno de Angola, después de que el contrato entrase en vigor el pasado 28 de diciembre. La atarazana se había adjudicado este proyecto en 2008 en un concurso público por un montante de 55,5 millones de dólares (unos 42 millones de euros al cambio actual), como avanzó FARO. Los plazos de entrega de las embarcaciones, de 44 metros de eslora y 12 de manga, serán de 16, 20 y 24 meses. La patronal metalúrgica de Galicia (ASIME) celebró ayer la consecución de este trabajo para la ría de Vigo, y confió en que el Gobierno del PP pueda resolver el bloqueo del tax lease en las primeras semanas de enero para reactivar la contratación en los demás astilleros.
Los buques son de similares características al Sebastián de Ocampo, entregado en 2005. Las embarcaciones se desarrollarán en base a un potente remolcador capaz de realizar tareas de salvamento marítimo, lucha contra la contaminación; control, inspección y vigilancia pesquera; investigación oceanográfica y suministro de carburante. Podrán llevar hasta 25 tripulantes.

Atlántico Diario

Trabajadores del naval recorren Cangas en busca de apoyos
Trabajadores del naval de la Ría de Vigo trasladaron ayer sus reivindicaciones en defensa del sector a Cangas. La movilización, convocada por la CIG, fue una manifestación por el centro de la villa y una concentración ante el consistorio para reclamar la implicación del Gobierno local en la búsqueda de una solución a la grave crisis que atraviesa un sector que empleó histíricamente a cientos de vecinos de la comarca de O Morrazo.

Más de medio centenar de trabajadores y miembros de comités de empresas afectadas llegaron a Cangas en el barco de Vigo y aprovecharon el trayecto para desplegar una pancarta en la parte delantera del catamarán en la que se podía leer “Salvemos o sector naval”. En tierra les esperaba otro grupo a los que se sumaron vecinos hasta superar las 300 personas.

Desde la estación marítima partieron en manifestación hacia el Concello. Una vez en el consistorio, permanecieron concentrados por espacio de media hora, tiempo en el que dieron lectura a un manifesto en el que se dirigían al alcalde, José Enrique Sotelo, para reclamar que se implique en la búsqueda de una solución a la crisis del sector.

La marcha remató frente a la estación marítima, donde realizaron una asamblea improvisada y acordaron continuar con las movilizaciones en las próximas semanas.

Los trabajadores reclaman que una ley que modifique el impuesto de sociedades, lo que permitiría establecer un nuevo sistema para incentivos en la construcción de barcos porque, aseguran, es lo que hizo el Estado francés cuando la UE suspendió su sistema de contratación. Recordaron que en los últimos meses cerraron empresas como Montajes Coper, Cerdeira, Polytem, Montasa, Monaga, Monesa, Vinacal, Inelvigo, Contsa, Mintucal, Global, Montajes Sampedro e Montajes Tirán

Expasión

El ‘ladrillo’ pierde el monopolio de los concursos de acreedores en 2011
Las inmobiliarias Restaura y Amci Habitat engrosan la lista de empresas que han suspedido pagos en un año marcado por la rápida solución pactada para Miró, Cacaolat y Tainco.

La suspensión de pagos ha dejado de ser coto privado de las empresas vinculadas al ladrillo. El resumen de compañías en concurso de acreedores elaborado por EXPANSIÓN muestra como inmobiliarias y constructoras siguen presentes en el ránking, pero cada vez aparecen más compañías de sectores tan relevantes en Catalunya como la industria y la distribución minorista.

La prolongada crisis económica, unida a la cada vez mayor atonía del consumo, ha puesto en jaque a cientos de empresas, tanto del sector comercial y servicios, como la industria auxiliar. “Las empresas se han resistido a presentar concurso durante mucho tiempo porque acarreaba su concurso de acreedores personal; su dinero era la garantía de los bancos para concederles préstamos”, explica Antonio Carreño, abogado de Cuatrecasas, Gonçalves Pereira.

Goteo continuo

En Catalunya se presentaron 595 concursos de acreedores durante el primer semestre de 2011, según Pwc, aunque la comunidad autónoma podría alcanzar el millar de procesos iniciados al cierre de este ejercicio, en opinión de los expertos. Los letrados consultados auguran que la actividad de los Juzgados Mercantiles no se reducirá en 2012, y que se iniciará una cantidad similar de procesos concursales.

La cifra definitiva dependerá, en buena medida, de la predisposición de la banca a refinanciar deudas. “Habrá voluntad de refinanciar proyectos viables, pero los que quieran alargar su agonía tendrán problemas para pactar”, coinciden en el sector.

La predisposición de las entidades financieras ha sido clave para que Establiments Miró levantase su concurso el pasado 23 de diciembre, tras comprometerse a devolver la deuda de 282 millones en un plazo de diez años, sin quitas. Mediaproducción, filial de Mediapro propietaria de los derechos de la Liga BBVA, también ha abandonado la tutela judicial este año tras pactar la liquidación íntegra de sus compromisos (350 millones) en 35 meses.

Pero no todas las resoluciones han podido saldarse con la continuidad de la empresa en manos de sus dueños, que han visto como la única alternativa posible era la venta de la unidad productiva de sus negocios; destacan los casos de Cacaolat, Tainco, Manaut y Biosca & Botey.

Carreño, que ha colaborado en el proceso de venta del fabricante de batidos a Damm y Cobega, explica que la resolución de suspensiones de pagos mediante la venta de los activos ha empezado a percibirse como una buena medida entre los jueces “porque ahora se pone el énfasis en salvar los puestos de trabajo, y no tanto en que los acreedores recuperen toda su deuda”.

Entradas y salidas

La rapidez con la que se han solucionado las situaciones de Cacaolat o Miró contrasta con la lentitud de algunos procesos. La cárnica Schorn ha tardado cinco años en pactar un convenio, mientras que la empresa de mosquiteras Fivent ha requerido de tres años para pactar con sus acreedores. Filmax y el Joventut de Badalona, también llevan más de un año en los juzgados, aunque en 2012 podrían volver a la normalidad.

Fbex y el grupo Sánchez Romero –ambos vinculados al ladrillo– han consumado este año su liquidación tras meses de negociaciones. En su sector, Restaura, Coperfil y Amci Habitat ya han entablado conversaciones para seguir en pie y no afrontar su disolución.

29 de diciembre de 2011

Atlántico Diario

El juez da el visto bueno a 69 despidos en Islas Industries
El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado el mes pasado por Islas Industries ha salido adelante. El juez autorizó este martes los despidos de 69 trabajadores, según confirmó a este diario el presidente del comité de empresa Manolo Simón.

La auxiliar de Barreras se queda con 25 trabajadores afectados por un ERE temporal
 

El resto de la plantilla de la empresa con sede en Gondomar -especializada en instalaciones canalizadas navales e industriales- está afectada por un ERE temporal que finalizará el próximo mes de abril. Son 25 personas y en estos mometnos todas están padeciendo el expediente ya que la empresa está sin nada de carga de trabajo.

Islas Industries, auxiliar de Barreras, está en concurso de acreedores, igual que el astillero, y adeuda a su plantilla la paga extra de julio y la nómina de agosto. Ahora mismo está en marcha el proceso de venta de una de las naves y de parte de la maquinaria que le permitiría disponer de liquidez.

La empresa, que llegó a tener a 200 trabajadores, presentó en verano un ERE de extinción de 70 contratos, que finalmente retiró y solicitó concurso de acreedores voluntario (antigua suspensión de pagos). La nula actividad en estos últimos meses le llevó a exponer uno nuevo que dejará en la calle a 69 personas.

Hijos de J.Barreras entró en concurso de acredores el pasado julio con una deuda de más de 70 millones de euros. Del astillero dependen unas 300 auxiliares y 2.000 trabajadores. Sus 130 empleados están afectados por un ERE temporal, que se acaba de prorrogar por un año, para aplicar durante todo 2012.

Vulcano es otro de los astilleros de la Ría que está en concurso y sin nada de trabajo, mientras que Factoría Naval de Marín tampoco tiene actividad y se acaba de acoger al preconcurso de acreedores. El resto están en mínimos de actividad y con carga de trabajo asegurada sólo hasta 2013 en el mejor de los casos.

El País

Rebajada la sanción al juez que primó al bufete de su hermano
El juez Javier Fraga Mandián podrá seguir ejerciendo como sustituto o suplente en Galicia aunque no en el partido judicial de A Coruña, del que es decano su hermano Antonio. El Consejo General del Poder Judicial acordó el pasado 23 de diciembre suavizar la sanción impuesta el pasado mes de julio a este magistrado por nombrar en dos ocasiones, estando al frente del Juzgado de lo Mercantil número 2 de A Coruña, a un abogado socio de su otro hermano menor, Sergio Fraga Mandián, para administrar dos importantes concursos de acreedores que les supusieron considerables minutas.

Fueron los propios letrados de A Coruña los que denunciaron ante el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia estos hechos que le valieron a Javier Fraga Mandián, tras ser investigado por el Poder Judicial, ser sancionado con su exclusión de la lista de magistrados suplentes y jueces sustitutos. El órgano de gobierno de los jueces consideró probado que Fraga Mandián había primado en dos casos al bufete de su hermano en Betanzos. No obstante, ante su recurso de alzada contra la sanción impuesta, el Poder Judicial acuerda ahora estimarlo en parte y volver a incluir a Fraga Mandián en la prórroga de los nombramientos de jueces sustitutos para 2011-2012. Podrá ejercer en Galicia, aunque no en el partido judicial en el que uno de sus hermanos es el juez decano y otro tiene un bufete.

28 de diciembre de 2011

La Voz de Galicia

Zeltia pacta con Janssen la entrada de su fármaco estrella en EE.UU.

Con este acuerdo, Janssen iniciará sendos estudios clínicos avanzados con el fármaco para el tratamiento de cáncer de ovario recurrente
La firma biofarmacéutica Pharma Mar, filial del grupo gallego Zeltia, ha firmado un acuerdo con la multinacional Janssen Pharmaceutical para el lanzamiento de Yondelis, su fármaco estrella contra el cáncer en el mercado de Estados Unidos. Con este acuerdo, Janssen iniciará sendos estudios clínicos avanzados (fase III) con el citado fármaco para el tratamiento de cáncer de ovario recurrente, y para el sarcoma de tejidos blandos, requisitos indispensables para que la Agencia Americana del Medicamento autorice su aplicación y venta en el mercado norteamericano. Pharma Mar recibirá un primer pago de 19 millones de euros en los próximos días y percibirá otros 65 millones de euros más en el período 2012-2015.
Zeltia ya comercializa Yondelis en más de 50 países, incluida toda la UE, para ambas aplicaciones médicas. Ayer subió casi un 24 % en bolsa.

Faro de Vigo

Zeltia se dispara el 23,8% en bolsa tras un acuerdo sobre el Yondelis en EE UU

Janssen Pharmaceutical, participada de Johnson & Johnson, potenciará el desarrollo del anticancerígeno vigués en este país

El grupo biotecnológico vigués Zeltia se disparó ayer en bolsa el 23,88% después de que su filial PharmaMar anunciase un acuerdo con la farmacéutica Janssen Farmaceutical (participada por Johnson & Johnson) para desarrollar su anticancerígeno de origen marino Yondelis en Estados Unidos (EE UU). Los títulos de Zeltia lideraron ayer las subidas en el mercado continuo, pasando de los 1,445 euros por acción el pasado viernes (el lunes no hubo bolsa) a 1,79 euros, elevando la capitalización de la compañía en 76 millones de euros, hasta los 397,7 millones. El acuerdo fija que el grupo vigués recibirá 110 millones de dólares (84 millones de euros al cambio actual) en concepto de licencias, de los que 25 se entregarán antes del cierre del año.
Según el hecho relevante remitido ayer por Zeltia a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Janssen llevará a cabo un estudio pivotal de fase III con Yondelis en cáncer de ovario recurrente (ROC), cuyo diseño será presentado próximamente a la Agencia Americana del Medicamento (la FDA: Food and Drug Administration). Además, también tiene previsto completar hasta su finalización el estudio de fase III en L-sarcoma iniciado a principios de año.
Por todo ello, PharmaMar recibirá un primer pago de 25 millones de dólares (unos 19,1 millones de euros) antes de fin de año y adicionalmente, recibirá otros 85 millones de dólares (64,9 millones de euros) según se vayan alcanzando los hitos basados únicamente en el plan de desarrollo de Yondelis en el periodo 2012-2015 (25 millones por año hasta 2014 y otros 10 millones en 2015). Estos ingresos son adicionales a los ya estipulados en el contrato de licencia original.
El anuncio provocó una reacción inmediata en las acciones de Zeltia en bolsa, que se revalorizaron en un día el 23,88%, encabezando las subidas en el mercado, hasta 1,79 euros por título. El valor a precios de mercado del grupo biotecnológico vigués aumentó hasta los 397 millones de euros. Pese a todo, las acciones de Zeltia acumulan un descenso desde enero del 35%. La compañía multiplicó por cuatro sus pérdidas netas en los nueve primeros meses del año, hasta contabilizar un quebranto de 8,1 millones, debido a mayores gastos de investigación y desarrollo, administración y comercialización.
En ese periodo, Zeltia aumentó un 0,6% sus ingresos, hasta los 120,7 millones de euros, con especial peso del área de biofarmacia, que creció el 7,3% con 61 millones por la venta del antitumoral Yondelis (56,6 millones) a pesar del entorno económico. Ya en 2010, y por primera vez en la historia del grupo, su división farmacéutica (PharmaMar, Noscira, Genómica y Sylentis) facturó más que las dos filiales químicas de Porriño: Zelnova (ZZ Paff o Casa y Jardín) y Xylacel (barnices y pinturas).
El Yondelis está aprobado ya en 70 países tras la concesión por parte de las autoridades regulatorias de 11 nuevas autorizaciones de comercialización en ocho países: Bielorrusia, Egipto, El Salvador y Honduras para el tratamiento del cáncer de ovario recurrente platino-sensible, y Bahrein, Bielorrusia, Canadá, Egipto, El Salvador, Indonesia y Qatar para el tratamiento del sarcoma de tejidos blandos.

Atlántico Diario

La Xunta defiende la oferta de Feiraco por Clesa en Madrid
La administración concursal de Clesa se ha comprometido, en una reunión celebrada ayer con representantes de la Xunta y del grupo de cooperativas Feiraco en Madrid, a poner sobre la mesa una solución para la factoría de Caldas de Reis en la primera quincena de enero.

En el encuentro, el director del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape), Javier Aguilera, transmitió directamente a los administradores concursales el apoyo del Gobierno gallego a la oferta de Feiraco “como la mejor propuesta para garantizar la continuidad de la planta”, informó la Consellería de Economía e Industria a través de un comunicado.

Aguilera dejó constancia de su respaldo a los trabajadores de la fábrica, encerrados en las instalaciones de la parroquia de Saiar desde la tarde del lunes y hasta primera hora de la tarde del martes, cuando levantaron la protesta tras recibir la noticia desde Madrid.

En el encuentro se analizaron aspectos técnicos de la propuesta y el representante de la Administración autonómica defendió “su solvencia desde el punto de vista técnico, económico y de empleo”. El plan de negocio de Feiraco cuenta también con la confianza de la plantilla -actualmente conformada por 40 personas tras la aplicación de un ERE extintivo para 90 trabajadores-, pero el comité de empresa dice que se mantendrá vigilante porque “ya no nos fiamos de la administración concursal”, dice la presidenta Dolores Ramos. No obstante, la plantilla asegura tener “más tranquilidad” tras la promesa que le hicieron ayer tras la reunión.

Europa Press

La administración concursal de Clesa promete una solución para la planta de Pontevedra en enero
La administración concursal de Clesa se ha comprometido, en una reunión celebrada con representantes de la Xunta y del grupo de cooperativas Feiraco en Madrid, a poner sobre la mesa una solución para la factoría de Caldas de Reis (Pontevedra) en la primera quincena de enero.

En el encuentro, el director del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape), Javier Aguilera, transmitió directamente a los administradores concursales el apoyo del Gobierno gallego a la oferta de Feiraco y de otras cooperativas lácteas "como la mejor propuesta para garantizar la continuidad de la planta", subraya la Consellería de Economía e Industria a través de un comunicado.

Aguilera dejó constancia de su respaldo a los trabajadores de la fábrica, encerrados en las instalaciones de la parroquia de Saiar desde la tarde del lunes y hasta primera hora de la tarde del martes --cuando recibieron las noticias provenientes de Madrid--.

Las partes analizaron y trabajaron aspectos técnicos de la propuesta y el representante de la Administración autonómica defendió "su solvencia desde el punto de vista técnico, económico y de empleo".

El plan de negocio de Feiraco cuenta también con la confianza de la plantilla --actualmente conformada por 40 personas tras la aplicación de un ERE extintivo para 90 trabajadores--, que ve "que apuesta de manera firme por el mantenimiento del tejido laboral, industrial y social de la comarca", resalta Economía e Industria.

La nota de la consellería concluye recalcando el "importante esfuerzo" en el "compromiso de búsqueda de soluciones que garanticen el futuro de la planta de Clesa en Caldas y, sobre todo, de sus puestos de trabajo".

"Tanto la Xunta como Feiraco y los trabajadores aguardan que la administración concursal tome una decisión en el menor plazo de tiempo posible, haciendo realidad la continuidad de la plaza", finaliza.

"NO NOS FIAMOS"

Por su parte, la presidenta del comité de empresa, Dolores Ramos, en declaraciones a Europa Press, ha destacado la "tranquilidad" que les ha conferido la comunicación de esta promesa pero ha resaltado que se mantendrán "vigilantes", puesto que de la administración concursal ya no se fían.

"No nos fiamos de los administradores, así que nos mantendremos vigilantes y continuaremos con nuestra actividad de seguimiento", ha incidido. La próxima cita de la comisión creada hace meses entre representantes de la plantilla y de la corporación local está prevista para el próximo viernes.

Ramos recibió la llamada del propio conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, a las 14.00 horas y a continuación fue el turno del director del Igape. Ambos le transmitieron el compromiso alcanzado de la administración concursal y por ello la presidenta del comité de empresa ha exhibido su agradecimiento por "la información tan inmediata" por parte de los responsables de la Xunta.

ENVÍO DE 400 FIRMAS Y UN MANIFIESTO

Además, según ha señalado, de madrugada enviaron a los administradores, por correo electrónico, unas 400 firmas y la copia del manifiesto firmado por las fuerzas políticas que constituyen el pleno del Ayuntamiento caldense (PSdeG, PP, BNG e ICdR).

El documento, que se puede consultar en la página web del grupo de los Independientes, censura la carta de despido que recibieron 90 trabajadores el pasado 8 de diciembre "a pesar de la oferta en firme de la empresa Feiraco".

Muestra el "apoyo y solidaridad" de los partidos con los trabajadores y denuncia "la difícil situación que están viviendo", por lo que demanda "priorizar" el trabajo al cobro de créditos de particulares.

Atlántico Diario

Zeltia se dispara un 24% tras un pacto con Janssen Farmaceuticals
Zeltia cerró la jornada bursátil con una subida de casi un 24% impulsada por el acuerdo de su filial biofarmacéutica Pharma Mar con Janssen Pharmaceutical para potenciar el desarrollo en Estados Unidos de su antitumoral 'Yondelis'.

En concreto, los títulos del grupo presidido por José María Fernández Sousa ganaron un 23,88%, hasta los 1,79 euros, liderando así las subidas del Mercado Continuo. Tras abrir a un precio de 1,43 euros, las acciones de Zeltia oscilaron a lo largo del día entre un mínimo de 1,425 euros y un máximo de 1,8 euros.

Pharma Mar firmó un acuerdo con Janssen Pharmaceutical para poner en marcha un nuevo plan de acción para potenciar el desarrollo en Estados Unidos de su fármaco antitumoral de origen marino 'Yondelis'.

El País

Zeltia se dispara un 23% en Bolsa por su fármaco Yondelis
La montaña rusa que suele ser la cotización de Zeltia, un grupo muy sensible a las noticias positivas o negativas sobre su división médica, vivió ayer una fuerte sacudida. Los títulos cerraron a 1,79 euros, un 23% por encima del precio de apertura en el mercado continuo.

El motivo estaba colgado en la página web de la Comisión Nacional del Mercado de Valores a las once menos cinco de la mañana. La filial biofarmacéutica del grupo gallego presidido por José María Fernández Sousa anunciaba un acuerdo con Janssen Pharmaceutical para potenciar el desarrollo en Estados Unidos de su medicamento Yondelis. El pacto incluye un estudio en fase avanzada del fármaco para su aplicación en cáncer de ovario recurrente. Sus conclusiones se presentarán a la Agencia Americana del Medicamento, la misma que en 2009 tumbó las esperanzas del grupo Zeltia al denegar la autorización del principio activo (por un voto) porque los riesgos de toxicidad para el hígado y el corazón superaban su capacidad de mantener el trastorno bajo control.

El Yondelis, desarrollado a partir de compuestos marinos para combatir un tipo raro de cáncer (sarcoma en tejidos blandos), se aplica también en cáncer de ovario en otros países en combinación con otro medicamento.

Pharma Mar recibirá un primer pago de 25 millones de dólares (unos 19,1 millones de euros) antes de fin del 2011 y adicionalmente recibirá otros 85 millones de dólares (64,9 millones de euros) según se vayan alcanzando hitos basados en la evolución del proyecto.

El País

Los administradores de Clesa ven insuficiente la oferta de Feiraco
La decisión sobre el despido a la plantilla se demora hasta enero
 
La diferencia entre el precio que la tasación concursal de Clesa fija para la planta de Caldas y la oferta económica de Feiraco para comprarla fue el gran escollo de la reunión que ayer celebraron en Madrid representantes de la Xunta con los administradores judiciales de la empresa. El futuro de la factoría y de sus 149 trabajadores no se conocerá hasta la primera quincena de enero, según el plazo comprometido por los administradores concursales con el director del Igape, Javier Aguilera, para comunicar el acuerdo final.

Aguilera reiteró una vez más a los administradores concursales el apoyo del Gobierno gallego a la oferta de la coorperativa Feiraco, que garantiza la viabilidad de la empresa y el mantenimiento de los puestos de trabajo. En la reunión se abordaron aspectos técnicos de la propuesta de compra y se acercaron posturas respecto al proyecto encabezado por la cooperativa gallega, que para los administradores concursales no alcanza la cifra de 20 millones de euros en la que se ha valorado la filial de Rumasa.

El responsable del Igape trasladó su preocupación por el futuro de los trabajadores y defendió la solvencia, tanto técnica como económica y de empleo, de la oferta que presentó hace meses Feiraco con el aval de la Consellería de Industria. Un respaldo, resaltó Aguilera, que además cuenta con el apoyo de toda la plantilla "como una propuesta y viable que apuesta por el mantenimiento del tejido industrial y social de la comarca", subrayó en la reunión de ayer.

Por su parte, los trabajadores han valorado muy positivamente el esfuerzo de la Xunta por mantener la plantilla pero han mostrado su desconfianza por la decisión que vayan a tomar los administradores. "Estamos muy agradecidos por los apoyos de la Xunta y el conselleiro nos ha llamado. Ya no se puede hacer más pero no confiamos en lo que vaya a pasar y nuestra tranquilidad es relativa", señaló la portavoz Lola Ramos. "Siguen pensando que la oferta de Feiraco no es suficiente, pero una tasación es algo subjetivo porque una empresa vale lo que den por ella y sobre todo en estos momentos de crisis y con una amenaza de despido sobre toda la plantilla", insistió Ramos.

En estos momentos 93 trabajadores de la planta ubicada en Caldas de Reis (Pontevedra) ya tienen la carta de despido mientras el resto de la plantilla ha recibido una comunicación de aplazamiento sin fecha del contrato del Expediente de Regulación de Empleo extintivo.

Mientras tanto las movilizaciones continuarán porque la comisión de seguimiento de Clesa ha convocado una reunión para el viernes para decidir qué nuevas medidas van a adoptar. Los trabajadores abandonaron el encierro en la factoría confiados en que ayer se conociera una solución para la empresa tras la reunión de Madrid. "Queremos que esta situación termine cuanto antes y que nuestros deseos de seguir trabajando se hagan realidad para todos, pero creemos que es necesario un cambio de actitud y más confianza por parte de los administradores concursales de que se van a cumplir las expectativas económicas", añadió Lola Ramos.

Vigoalminuto

A crise do Naval non é porque non haxa barcos que facer
Os traballadores do naval realizaron este martes unha nova acción “en defensa do sector”. Convocados pola CIG, permaneceron durante dúas horas concentrados diante do mercado do Calvario e repartiron información entre os viandantes explicando as graves repercusións que tería para a economía da comarca a desaparición dunha industria que empregou historicamente a milleiros de persoas.

A protesta desenvolveuse entre as 10.30 e as 12.30 horas no paseo do Calvario, fronte ao mercado. Nese tempo, varios centos de traballadores despregaron distintas faixas apelando á defensa do sector e berraron consignas como “Con estes caciques o naval vai a pique” ou “PP, escoita, o naval está en loita”. Ao mesmo tempo realizaron un reparto de folletos informativos entre as numerosas persoas que a esas horas realizaban as compras do día.

No texto pregúntanse que será de Vigo sen o naval e lémbranlle aos veciñas e veciñas da comarca que o sector non está en crise, que non está parado porque non haxa barcos que facer. “O sector naval vigués está paralizado porque o Goberno español, antes do PSOE e agora do PP, non quere solucionar un problema fácil de resolver coa aprobación dunha lei que modifique o imposto de sociedades”, explican. Isto permitiría establecer un novo sistema para incentivos na construción de barcos.

Lembran que isto foi precisamente o que fixo o Estado francés cando a Unión Europea suspendeu o seu sistema de contratación. “Por que o noso sector se atopa así e máis de 10.000 traballadores non teñen emprego?”.

Neste senso, advirten que no caso de que non se solucione este problema de xeito urxente “será demasiado tarde para recuperar un sector vital para a nosa economía”. Nos últimos meses -indican- pecharon empresas como Montajes Coper, Cerdeira, Polytem, Montasa, Monaga, Monesa, Vinacal, Inelvigo, Contsa, Mintucal, Global, Montajes Sampedro e Montajes Tirán. Mentres que en compañías como Tranasa, Monavi, Islas, Gonsusa, Navaliber, e moitas máis, tiveron lugar extincións de contratos.

Diante disto, reiteran as nefastas consecuencias que tería para a economía da comarca a desaparición do sector. “A perda de 10.000 empregos directos afectará tamén ao comercio, á hostalaría, ao transporte, a todos e todas nós”. Finalmente, lanzan unha pregunta a modo de advertencia: “Que futuro de emprego terán as vindeiras xeracións?”.

Noticias Galicia

Concentración en Vigo de trabajadores del Naval para alertar de las "graves repercusiones" que tendría su desaparición

Decenas de trabajadores del sector naval de Vigo se han concentrado durante dos horas este martes frente al mercado de O Calvario para exigir soluciones que pongan fin a la crisis de esta industria y para alertar a los ciudadanos de las "graves repercusiones" que tendría, en la economía de la comarca, su desaparición.

Los trabajadores, convocados por la CIG, repartieron folletos informativos en los que denuncian que el naval está prácticamente paralizado porque el Gobierno central, antes del PSOE y ahora del PP, no se ha decidido a impulsar las modificaciones normativas necesarias para reanudar la contratación, tras el bloqueo del sistema de bonificaciones fiscales (tax lease) por parte de la UE. La CIG ha recordado que eso fue precisamente lo que hizo Francia cuando se puso en cuestión su sistema fiscal para la constración de barcos, por ello ha preguntado porque el naval gallego está paralizado "y más de 10.000 trabajadores sin empleo". El sindicato ha advertido de que, tras el cierre de numerosas empresas auxiliares, el proceso concursal que afecta a dos grandes astilleros, y los expedientes de regulación, si no se toman medidas de forma "urgente", será "demasiado tarde para recuperar un sector

La Opinión de la Coruña

La administración concursal de Clesa decidirá en 15 días sobre el futuro de la planta gallega

La Xunta apoya la oferta de cooperativas lácteas para la continuidad de la planta
Una vez más, toca esperar. Los afectados por la delicada situación de Clesa en Caldas tendrán que aguardar a mediados de enero para saber si la fábrica tiene o no futuro. Así se lo transmitieron los administradores concursales a los representantes de la Xunta y de Feiraco en la reunión a tres bandas que se llevó a cabo ayer en Madrid. Un encuentro que tenía como finalidad aclarar qué planes tienen los actuales gestores para la factoría después de que se aprobase un ERE extintivo para 90 empleados. Sin embargo, remitieron a dentro de quince días para conocer la solución definitiva.

El director del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape), Javier Aguilera, transmitió a los administradores concursales el apoyo de la Xunta a la oferta de Feiraco y otras cooperativas lácteas "como la mejor propuesta para garantizar la continuidad de la planta". El responsable del organismo mostró su respaldo a los trabajadores, que estuvieron encerrados en la fábrica desde la tarde del lunes hasta primera hora de la tarde de ayer, cuando recibieron las noticias de Madrid.

27 de diciembre de 2011

La Voz de Galicia

Trabajadores de Clesa se encierran en la fábrica de la empresa láctea en Caldas

Un grupo de afectados pasará la noche en la factoría pendiente de una reunión decisiva mañana
Unos cincuenta trabajadoras de la fábrica de Clesa en Caldas se encerraron ayer por la tarde en la cafetería de la empresa para expresar su malestar por la aplicación del ERE extintivo, que provocó 90 despidos, y como método de presión ante la reunión que portavoces de la Xunta y de Feiraco mantendrán con los administradores concursales mañana en Madrid. Por su parte, también se dio lectura hoy del acuerdo del pleno de Caldas respaldando las reivindicaciones de los operarios de Clesa. En este escrito se recuerda que este colectivo vive una difícil situación y que los grupos políticos locales no encuentran ninguna causa objectiva que justifique el ERE ni los despidos.

Europa Press

El juez declara disuelta la cadena Musgo
El Juzgado de lo Mercantil número 11de Madrid, ha declarado disuelta la cadena de tiendas de tiendas de regalo, decoración y moda Musgo y ha cesado a sus administradores, que serán sustituidos por la administración concursal.

Dicho juzgado declaró la pasada primavera en concurso voluntario de acreedores, antigua suspensión de pagos, a la firma, con una plantilla de 270 trabajadores, unas 30 tiendas y un pasivo de 15 millones de euros.

Según un auto emitido el 12 de diciembre y publicado este lunes en el Boletín Oficial del estado (BOE), el juez ha acordado abrir la fase de liquidación del concurso a petición del deudor y la suspensión de las facultades de administración y disposición del concursado sobre su patrimonio.

La firma solicitó a principios de año la declaración de concurso voluntario de acreedores, tras fracasar las negociaciones con las entidades financieras para la reestructuración de su deuda.

La compañía controlada en un 87,5% por la gestora de capital riesgo AC Desarrollo, del grupo Ahorro Corporación, también ha intentado sin éxito la búsqueda de un inversor.

La cadena se acogió el pasado año al artículo 5.3 de la Ley Concursal que otorga a las empresas un plazo de tres a cuatro meses para negociar un plan de pagos y establecer un convenio anticipado de acreedores antes de declararse en situación de insolvencia. Sin embargo, no logró alcanzar un acuerdo con las siete entidades acreedoras con las que negociaba.

Musgo cerró su último ejercicio fiscal el 31 de enero de 2010 con unas pérdidas de 3,6 millones de euros y las previsiones para el año fiscal en curso sitúan los 'números rojos' en cifras similares. La compañía tiene una plantilla de 270 trabajadores y una red comercial integrada por 30 tiendas, dos de ellas en Portugal.

AC Desarrollo entró en Musgo en 2006 tras invertir 15 millones de euros en la compra del 47,5% del capital, y tres años más tarde elevó su participación al 87,5%. El resto está en manos de la familia fundadora.

El País

'Pleno' municipal en la planta de Clesa contra los despidos
La corporación de Caldas se trasladó en bloque ayer a la planta de Clesa para expresar su rechazo al despido de 90 trabajadores decretado por los administradores judiciales que gestionan el concurso de acreedores de la filial de Nueva Rumasa. Los cuatro partidos con escaños en el Ayuntamiento reclaman que se acepte la oferta de compra impulsada por Feiraco y se mantengan los empleos. Hoy se celebra en Madrid una crucial reunión para el futuro de Clesa.

Frente político en Caldas para rechazar el ERE en Clesa

Mientras los trabajadores de Clesa reanudaban su encierro en la factoría para rechazar el ERE que afecta a más de la mitad de la plantilla, los grupos que conforman la corporación de Caldas (PSdeG-PSOE, PP, ICdR y BNG), con el alcalde, Juan Manuel Rey, al frente, secundaron un manifiesto conjunto a las puertas de la empresa láctea para exigir una solución para la empresa.

El detonante ha sido la carta de despido que han recibido 90 trabajadores de los administradores concursales, a pesar de la firme oferta que hizo la cooperativa Feiraco, avalada por la Xunta, para comprar la empresa y mantener todos los puestos de trabajo tras entrar esta filial de Nueva Rumasa en concurso de acreedores. Los partidos, por primera vez y de forma conjunta, han reclamado la necesidad de mantener el empleo para garantizar el desarrollo de la comarca. "En una época de crisis económica como esta no se puede destruir una compañía que tiene demostrada su viabilidad y por ello debe priorizarse el interés general más allá del cobro de créditos personales", expresaron los grupos municipales.


La corporación defiende que "no existe ninguna causa objetiva que justifique el ERE" y confía en que la reunión de hoy entre la Xunta, Feiraco y los administradores concursales frague una solución. La dilación, afirma, lo único que provoca es "la pérdida de valor de la factoría e interés ante los posibles compradores".



26 de diciembre de 2011

Faro de Vigo

Fogasa paga 5 mensualidades a los trabajadores de Clesa

Lo que no ha abonado el Fondo de Garantía salarial es el importe de los despidos de noventa trabajadores.

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El Fondo de Garantía salarial (Fogasa) pagó a todos los trabajadores de Clesa en Caldas y Madrid las mensualidades de enero a mayo, hasta que se hizo cargo de la empresa la administración concursal, según Lola ramos, presidenta del comité de empresa.

Lo que no ha abonado el Fogasa es el importe de los despidos de noventa trabajadores.

"Este dinero supone un respiro, sobre todo a las puertas de la Navidad, y lo que debía el Fogasa ya está abonado, salvo los despidos, pero ahora nuestra preocupación es lo que ocurra en Madrid" señaló Ramos.

El pasado día 20 el grupo de trabajadoras de Clesa que había iniciado un encierro en la planta de Caldas de Reis interrumpió la medida de protesta tras recibir la visita del conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra.

Las trabajadoras volverán a encerrarse el lunes a la espera de lo que ocurra en la reunión en Madrid, a la que asistirán los administradores concursales, el conselleiro Guerra, técnicos del Instituto Gallego de Promoción Económica (Igape) y responsables de Feiraco, empresa interesada en adquirir la planta de Caldas.

En la actualidad trabajan en la planta de Clesa en Caldas de Reus 40 operarios después de que otros 90 hayan sido despedidos.

Atlántico Diario

Naval y automoción disparan los ERE en Vigo un 42% hasta noviembre
La provincia de Pontevedra registró 662 Expedientes de Regulación de Empleo (ERE) y 9.739 empleados afectados hasta noviembre, lo que suponen incrementos del 40 y del 54% respectivamente. La explicación a esta subida se encuentra principalmente en la grave crisis que sufrió este año la industria, localizada en Vigo y su área.

La provincia cerrará el año con más de 600 expedientes y 9.800 trabajadores afectados, un 54% más que en 2010
 

Este sector presentó en los nueve primeros meses del año un total de 213 ERE sobre 5.869 trabajadores, un 40% más que en el mismo periodo del pasado ejercicio. Al expediente presentado por la fábrica de PSA Peugeot-Citroën a principios de año le siguió una oleada en toda la industria auxiliar, en empresas como Faurecia, Denso, Gestamp, Copo, Viza o Alymosa. En total, más de 1.700 empleos perjudicados. En el naval, Barreras, Vulcano, Polyships y Factoría Naval de Marín abrieron la veda con EREs que estuvieron en vigor buena parte del año y que acaban de prorrogar para, al menos, la primera mitad de 2012. La consecuencia en las auxiliares fue inmediata, con expedientes temporales y de extinción de contratos en muchos casos.

El sector servicios es el siguiente más perjudicado en la provincia, con 214 ERE y 1.909 empleos, seguido de la construcción

Atlántico Diario

El Fondo de Garantía Salarial pagó 70 millones en Galicia
El Fondo de Garantía Salarial (Fogasa) destinó a Galicia hasta el mes de noviembre de este año un total de 70,2 millones de euros al pago de prestaciones a los trabajadores, un 46,8 por ciento más que en el mismo período de 2010.

Este fondo -que avala el pago de indemnizaciones y salarios a los trabajadores cuyas empresas son insolventes- destinó en toda España 1.396,7 millones al pago de prestaciones hasta noviembre, el 19,4 % más que en los mismos meses de 2010.

Según el Boletín de Estadísticas Laborales del Ministerio de Trabajo e Inmigración, el total de empresas afectadas por los expedientes resueltos por el Fen los once primeros meses del año fue de 103.890, el 17,5 % más que entre enero y noviembre de 2010.

Los trabajadores afectados por los mecionados expedientes ascendieron a 234.713, el 10,5 % más.

22 de diciembre de 2011

La Voz de Galicia


Vigo arrastra 9 años de espera por la mayor bolsa de suelo de Galicia

La baja demanda amenaza ahora con dejar desiertos 6 millones de metros
Hace nueve años, el área industrial de Vigo veía su futuro proyectado de forma próspera sobre 4 millones de metros cuadrados entre los municipios de Salvaterra y As Neves. Más de 80 millones de euros de inversión después, la mayor bolsa de suelo industrial de Galicia impulsada por tres Administraciones (Xunta, Autoridad Portuaria de Vigo y Consorcio de la Zona Franca) es un gran barrizal, paralizado por más de 300 demandas interpuestas por expropietarios, tras una sentencia del Tribunal Supremo que anuló su planificación.
Apremiada por la demanda de suelo de Mitsubishi, la Xunta articuló una solución de urgencia para blindar legalmente un área de 400.000 metros cuadrados. Aunque la solución llegó tarde, cuando la multinacional nipona decidió posponer sin fecha su proyecto de fabricación de baterías de litio en Europa.
Para el resto del macropolígono no hay plazos de entrega a la vista, una situación que coincide con una demanda de suelo que que ha caído a mínimos históricos. Los parques de Porto do Molle (en Baiona) y Mos, de reciente puesta a la venta, han comenzado a arrancar este año con una media de ocupación del 40 % según sus promotores, Zona Franca y la Xunta. La situación es inédita en un área industrial con un histórico déficit de suelo, que ha obligado a muchas empresas a implantarse en el norte de Portugal.
Menor demanda
En el año 2008, la Confederación de Empresarios de la Provincia de Pontevedra cifraba en 10 millones de metros cuadrados la superficie necesaria para el desarrollo industrial proyectado en el área de Vigo. Tres años de crisis después, las peticiones de parcelas para nueva inversión se ha desplomado, y amenazan con dejar desiertos gran parte de los 8 millones de metros cuadrados de polígonos que se encuentran hoy en proceso de comercialización o en construcción.
Esta gran bolsa de superficie desocupada está integrada por los 4 millones de metros paralizados en Salvaterra-As Neves; las ampliaciones proyectadas por Zona Franca en los polígonos de Valladares y Balaídos (450.000 metros); y alrededor de medio millón de metros más sin vender en los nuevos polígonos en Mos y Baiona. A esta superficie se suma un nuevo parque empresarial, proyectado por Zona Franca en Vigo (Matamá), que abarca un millón de metros de superficie, todavía en la fase preliminar.
Coste elevado
Con la oferta existente y la proyectada, el problema para la industria ahora ya no es el déficit de suelo, sino el elevado coste al que sale al mercado el metro cuadrado de polígono urbanizado en el área de Vigo, por un lado; y las dificultades de acceso a la financiación que encuentran las empresas, por otro.
Los empresarios explican que el problema es que las Administraciones que promueven polígonos han comprado el suelo en época de bonanza económica. «La solución sería venderlo por debajo de su coste», dicen.
La realidad a día de hoy es que crisis, legislación urbanística y el elevado precio de las parcelas frena la expansión de las empresas locales, y disuade la escasa inversión extranjera que se ha acercado al entorno de Vigo para sondear la rentabilidad de instalar un nuevo proyecto industrial.

«El problema no es el precio, sino la falta de financiación» 

 El Consorcio de la Zona Franca de Vigo es la principal administración promotora de suelo en el área viguesa. Su delegada, Teresa Pisano, asegura que el organismo que dirige seguirá proyectando polígonos, a pesar del actual contexto de caída de la actividad económica.
-Con la superficie de suelo industrial actualmente desocupada en el área de Vigo, ¿está justificada la construcción de más polígonos industriales?
-La filosofía de fondo no es si hay más o menos demanda, sino que tenemos que estar preparados para cuando la haya. En el sur de Galicia la generación de suelo industrial es costosísima. Se alarga mucho en el tiempo, por la orografía y el minifundismo. Estamos en una situación complicada, pero con el esfuerzo de todos, la situación tiene que cambiar, y tenemos que estar preparados para que no vuelva a ocurrir que se nos vayan empresas por falta de suelo.
-¿Cuál es la demanda real de suelo? ¿Quienes acuden a la Zona Franca a día de hoy a buscar una parcela?
-Acabamos de sacar al mercado el nuevo polígono de Porto do Molle, en Baiona, y hasta ahora hemos cubierto el 24 %. Tenemos muchas solicitudes de información, pero las empresas están teniendo un problema importante de falta de financiación, incluso para abordar proyectos previamente desarrollados. Esta situación las obliga a ser muy cautelosas.
-En este escenario de dificultad para la ocupación, ¿la Zona Franca no contempla una bajada de los precios del suelo?
-Eso no es posible, pero tampoco creo que se trate de un problema del precio del suelo. Nadie nos ha dicho hasta ahora que no se puede implantar por un problema del coste de las parcelas. Insisto, aquí el verdadero problema no es el precio, sino la falta de financiación que padecen las empresas. De todo modos, el Consorcio contempla también una serie de facilidades para implantarse.

Los alquileres bajan hasta un 50 % 

El efecto inmediato del enfriamiento de la actividad económica e industrial que está registrando el área de Vigo es la bajada de precios de las naves e instalaciones que han ido quedando vacías por el impacto de tres años de crisis. El sector inmobiliario constata una bajada de las rentas que llega ya al 50 %, además de una preferencia por espacios más pequeños. Otra consecuencia de la disponibilidad de suelo es el reordenamiento de la actividad, es decir, el acercamiento de las instalaciones industriales a zonas más próximas a la ciudad o con mejor logística, aprovechando la existencia de naves que han quedado vacías.

Faro de Vigo

La Xunta aporta 4 millones a Castelo Solucións

El conselleiro de Industria, Javier Guerra, ha visitado las instalaciones del grupo en O Porriño

La Xunta, a través del Igape y Xesgalicia, aportará más de 4 millones de euros en préstamos y avales para la empresa Castelo Solucións, y que se ha puesto en marcha, tras la liquidación de Prefabricados Castelo, como una Sociedad Anónima Laboral (SAL) con 136 trabajadores accionistas.

El conselleiro de Industria, Javier Guerra, ha visitado las instalaciones del grupo en O Porriño --con un centenar de trabajadores-- y ha explicado que el Igape ha concedido un aval para financiamiento y otro técnico, uno de los al 50 y el otro al 70 por ciento; y que Xesgalicia concederá un préstamo por valor de 2 millones de euros. Así, ha destacado que se trata de una aportación superior a los 4 millones pero que genera "más de 6 millones de financiación para la compañía".

El conselleiro ha destacado que esta aportación más el "esfuerzo" de los trabajadores, quienes aportan capital a la empresa, permitirá a la firma salir "adelante", al tiempo que ha destacado las perspectivas favorables de este grupo empresarial --con plantas en Ocaña, Coirós (Betanzos) y O Porriño--, pues este año ha superado la facturación de 5 millones prevista.

Del mismo modo, además de destacar la labor de los empleados que han participado, ha reivindicado el papel de Igape y Xesgalicia ya que, según indica, con acciones como esta se demuestra que "cuando hacen falta siempre están". Así, ha censurado acusaciones y manifestaciones sobre estos organismos en las que "no hay realidad detrás de lo que se dice".

EMPRESA

Por su parte, el director general de Castelo Solucións, Xaime Lorenzo, ha manifestado su "agradecimiento" a la Xunta y ha recordado que la de esta empresa se trata de una iniciativa "de un grupo de trabajadores que han creído en un proyecto para un futuro mejor" y que ve la luz "después de 12 meses de duro trabajo".

Así, ha destacado la existencia de un "plan de viabilidad muy riguroso" y que se está mejorando, pues las previsiones de facturación para 2011 son de 5 millones y se llegará a los 6 millones. De igual modo, ha explicado que las perspectivas de crecimiento se mantienen entre el "20 y 30 por ciento para los próximos años".

La empresa tiene como previsión realizar un esfuerzo en el mercado nacional, si bien asegura que no dejará de lado la internacionalización. En ese sentido, ha explicado que se encuentra ya inmersa en un proyecto para Repsol en Sudamérica, sobre el cual ha esperado que contribuya a unos "cimientos firmes para que el futuro sea mejor".

La empresa surge del proyecto de 163 trabajadores del grupo en liquidación --que en enero tenía unos 300 empleados-- que han puesto un total de 3,8 millones de euros de capital. Así, su proyecto incluye las plantas de Ocaña, Coirós y O Porriño y ya han empezado a trabajar en agosto, si bien la compra de las instalaciones se realizará antes de que concluya el año.

En todo caso, una vez con las plantas en propiedad --se compran las parcelas completas--, los trabajadores barajan poner en venta un total de 50.000 metros cuadrados de las instalaciones de O Porriño, que tienen 70.000 metros pero a la empresa le es suficiente con 20.000.

La empresa trabaja en obras como el viaducto del vial entre Goián y A Guarda, que es de envergadura, y la obra media se sitúa en unos 200.000 euros.

Faro de Vigo

Empleados de Pérez Leirós demandan soluciones urgentes

Los trabajadores no pueden aguantar más la situación después de tres meses sin cobrar

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Trabajadores de Establecimientos Pérez Leirós de Porriño pidieron ayer soluciones urgentes ante los problemas de la empresa, que mantienen a la plantilla sin cobrar desde hace tres meses y adeuda pagas extraordinarias desde 2009.
Ayer secundaron una nueva jornada de huelga con una concentración ante una de las sedes de la empresa en el centro de Porriño y un representante de los trabajadores señaló que la "situación es insostenible".
Según fuentes de los trabajadores, la empresa estaría negociando un respiro a través de préstamos del Igape pero "sería una solución que tardaría y no podemos esperar más", indicaron.
Su situación fue planteada a miembros de la dirección y al alcalde de Porriño, al que pidieron su medición. "De los dueños de la empresa no sabemos nada", dijeron ayer.
Según los trabajadores la empresa es factible porque mantiene todavía un buen nivel de ventas y de no poseer problemas económicos de años atrás sería viable.
La CIG destacó que los problemas de la empresa, actualmente con 31 trabajadores, comenzaron hace un año con el declive de Castelo y todas las empresas vinculadas al mismo sector del cemento, "lugar donde quedaron enterrados muchos millones de euros, alguna parte de ese capital tenía origen en Establecimientos Pérez Leirós, que nunca recibió la atención necesaria para adaptarse a los tiempos actuales, en un sector tan competitivo como es lo del comercio".
Después de estas 2 jornadas de huelga (ayer y el día 14), el personal debatirá en próximas fechas la posibilidad de nuevas protestas.
Por su parte, el concejal de Industria de Porriño, Marcelino Coto, afirmó que desde el gobierno local hay una gran preocupación por el problema de esta empresa y se mostró a disposición de ayudar para trasladar soluciones a otras administraciones. Según Coto, el hecho de que sea una empresa muy arraigada en la localidad "hace que nos volquemos, desde el alcalde a todo el grupo de gobierno y pidamos un esfuerzo a la empresa y las instituciones con competencias para ayudarla".

Atlántico Diario

Rusia ve al naval como sector potente con el que negociar
El embajador del país en España apuesta por fomentar el comercio también en pesca.
 
Alexander Kuznetsov, embajador de Rusia en España, hizo ayer un guiño a los astilleros gallegos al destacar su 'gran capacidad en construcción de barcos especializados y con gran aporte de innovación tecnología' -la inmensa mayoría ubicados en la Ría de Vigo- y recordó que su país necesita una 'renovación profunda' de su flota pesquera (más de 240 buques en los próximos años), que está muy obsoleta.

Kuznetsov, que se reunió con la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), el Igape y el despacho de abogados Garrigues, recomendó a los empresarios gallegos que no se limiten a las grandes ciudades como Moscú o San Petersburgo, que están 'saturadas de compañíasextranjeras', y les sugirió 'explorar otras regiones que ya están en condiciones de importar y recibir inversiones'.

También señaló la pesca como otro sector de grandes posibilidades de cooperación, así como el turismo. 'Los rusos conocemos España de Madrid hacia el sur y el norte es casi desconocido y Galicia reúne unas condiciones óptimas para el desarrollo del turismo de calidad, basado en su paisaje, gastronomía y patrimonio cultural'.

El encuentro de ayer se produce después de que el embajador y representantes de la empresa estatal federal rusa Recursos Pesqueros Nacionales se reuniera este martes con los principales astilleros de Vigo y del norte de Galicia, a los que expuso su necesidad de construir o reparar más de 240 barcos pesqueros y túnidos. Se trata de un tipo de barcos que no necesitaría 'tax lease' -sistema de bonificaciones fiscales que los astilleros no pueden usar ya que la UE lo está investigando-, pero los armadores rusos advierten que el principal 'handicap' actual es la falta de financiación.

RELACIONES RUSIA-GALICIA

Las relaciones económicas entre Rusia y Galicia fueron de 350 millones de euros en 2010 y este año se cerrará con una cifra próxima a los 700 millones.No obstante, el balance de intercambios comerciales es desfavorable para Galicia, aunque condicionado porque el 95 por ciento son importación de combustibles, destacó el presidente de la CEG.

21 de diciembre de 2011

Atlántico Diario

Rusia oferta en Vigo a los astilleros más de 200 buques pesqueros
Las empresas pesqueras rusas urgen renovar su flota, que está muy obsoleta. Necesitan construir o reparar unos 240 buques arrastreros y túnidos y algún patrulleros y oceanográfico en los próximos años.

Los barcos no necesitan 'tax lease', pero los armadores rusos advierten de que ahora les falta financiación
 

La oferta la hizo ayer en Vigo la empresa estatal federal Recursos Pesqueros Nacionales, que funciona de intermediaria entre el Gobierno de Rusia y los armadores del país. Los astilleros gallegos -principalmente vigueses- lo ven con muy buenos ojos, más teniendo en cuenta que estos barcos no necesitarían el sistema 'tax lease' -actualmente suspendido- para firmar los contratos. “La reunión fue muy positiva porque nos dejaron claro que necesitan buques, pero también nos advirtieron de que el principal problema ahora mismo es la falta de financiación”, explicó el gerente del Clúster del Naval de Galicia (Aclunaga), Tomás Casquero, en declaraciones a este diario.

Los armadores rusos ya están encargando barcos pequeños a China, Tailandia y Turquía y “saben que en Galicia hay mucha experiencia en barcos de alta tecnología, que es lo que a ellos les falta”, apunta Casquero.

astilleros unidos

En la reunión de ayer -participaron Vulcano, Freire, Metalships, Armón, Nodosa y Valiña- sólo se trató las necesidades en materia pesquera de Rusia, que mostró su disposición a que los barcos se hagan en los astilleros gallegos. “Nos transmitieron que no hay ninguna normativa que lo impida. Dijeron que a nivel de precio nuestros astilleros podrían estar entre los finalistas, pero que el tema se complica con la financiación. Ahí habría que trabajar y buscar fórmulas mixtas”, explica el gerente del clúster.

Aclunaga se mostró muy satisfecho por el encuentro -celebrado en su sede en las instalaciones de Zona Franca, en Bouzas- y dice que es previsible que haya más contactos próximamente, lo cual caería como agua de mayo para el naval vigués, con tres astilleros parados -Barreras, Vulcano y Factoría Naval de Marín- y el resto a medio gas y con niveles de actividad de hace 30 años

NoticiasGalicia

Traballadores do naval cortan o tráfico no centro de Vigo para reclamar a implicación dos Gobernos español e galego
Varios centos de traballadores e traballadoras do naval de Vigo realizaron unha nova acción de protesta para reivindicar a implicación dos Gobernos español e galego na solución da crise que padece o sector. Os afectados/as saíron de Barreras, na avenida de Beiramar, pasadas as 10.30 horas para percorrer a pé a distancia até a Praza América.

O percorrido realizouse cortando un carril de circulación, o que causou algúns problemas de tráfico no centro da cidade. Unha vez alí, deron varias voltas á praza ocupando todos os carrís, polo que o tráfico tivo que ser desviado pola Policía Local. Durante a mobilización escoitáronse berros como "Naval solución" ou ·"Rajoy, escoita, o naval segue en loita". Arredor das 11.30 horas regresaron andando até a zona dos estaleiros.

Dende a CIG lembraron que é necesario o compromiso dos Gobernos español e galego para buscar solución que permitan salvar unha industria "ferida de morte", ademais de esixir que se investigue a xestión dos estaleiros e reclamar unha alternativa ao sistema de bonificacións fiscais coñecido como tax lease. As mobilizacións continuarán todos os martes e xoves pola mañá, polo que fan un chamamento a todos os traballadores e traballadoras do sector a participar na loita en defensa dunha industria fundamental para a comarca e estratéxica no conxunto do país

Vigoalminuto

O Naval segue a reclamar que non se deixe morrer ao sector
Varios centos de traballadores do naval de Vigo realizaron este martes unha nova acción de protesta para reivindicar a implicación dos Gobernos español e galego na solución da crise que padece o sector. Os afectados saíron de Barreras pasadas as 10.30 horas para percorrer a pé a distancia até a Praza América. O percorrido realizouse cortando un carril de circulación, o que causou algúns problemas de tráfico no centro da cidade.

Unha vez alí, deron varias voltas á praza ocupando todos os carrís, polo que o tráfico tivo que ser desviado pola Policía Local. Durante a mobilización escoitáronse berros como “Naval solución” ou ·”Rajoy, escoita, o naval segue en loita”. Arredor das 11.30 horas regresaron andando até a zona dos estaleiros.

A CIG, sindicato convocante, lembra que é necesario o compromiso dos Gobernos español e galego para buscar solución que permitan salvar unha industria “ferida de morte”, ademais de esixir que se investigue a xestión dos estaleiros e reclamar unha alternativa ao sistema de bonificacións fiscais coñecido como tax lease.

20 de diciembre de 2011

Faro de Vigo

"Mientras no pueda vender barcos por falta de "tax lease, no podré invertir más en Factoría Naval"

"El astillero tiene futuro, la deuda la hemos reducido de manera espectacular y en unos meses nos volcaremos en las reparaciones"

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"Factoría Naval de Marín tiene futuro", así de contundente se mostró su presidente José María Suescun en la primera entrevista que concede a un medio de comunicación gallego para hablar del astillero. Resalta el esfuerzo realizado en los últimos meses para reducir la ingente deuda que arrastra la empresa, a su juicio por la "malísima gestión" del anterior consejero delegado Pablo Comesaña, contra el que ha iniciado acciones judiciales. Asegura que no va a tirar la toalla, que no se arrepiente de haber entrado en el astillero y asegura que en dos o tres años Factoría Naval volverá a estar a flote. Lamenta la campaña de desprestigio de la empresa "que está realizada por los sindicatos del comité de empresa", cuyos argumentos tacha de "barbaridades".

€¿Ha avanzado el plan de viabilidad del astillero?

€La situación sigue siendo muy difícil, no solo para Factoría Naval sino para todo el sector del naval que está atravesando su crisis más profunda. A nosotros nos pilló saliendo de una malísima gestión que hizo nuestro anterior consejero delegado y ex socio en Factoría Naval, Pablo Comesaña. Su gestión económica fue la causa de nuestra actual situación.

€¿El astillero tiene futuro?

€Factoría Naval tiene el mismo futuro que tiene cualquier astillero de la comarca, porque mientras haya barcos para reparar y el tráfico comercial siga demandando unidades va a haber trabajo, porque el transporte de mercancías por mar es el más barato que existe. Esto será posible siempre y cuando podamos salir de la deuda que teníamos, que era grandísima.

€¿Cómo evoluciona esa deuda?

€En el año 2010 les debíamos a las entidades financieras 164 millones, este año le estamos debiendo 61,5 millones. Estos ciento y pico millones los hemos recuperado gracias a continuar con la actividad en el astillero y haber entregado cuatro barcos: el Y-159, Y-160, Y-104 e Y-105. Cuando el año pasado entramos en el concurso de acreedores teníamos una deuda de 46 millones con 390 proveedores y están pendientes 5 millones. Nos quedan por hacer frente a otros 16 millones, de los que 8 se pagan a finales de este mes y otros 8 a finales del mes de diciembre del próximo año. Estos están avalados por entidades financieras y a su vez contraavalados por la Xunta. Así es como estamos reduciendo nuestra deuda.

€Factoría anuncia un nuevo preconcurso, ¿qué finalidad tiene?

€En estos momentos tenemos una serie de problemas de liquidez de la compañía y lo que estamos haciendo es llevar a cabo una serie de negociaciones con las entidades financieras, con los proveedores y con organismos de la Xunta. El objetivo del concurso no es, ni más ni menos, que amparar ese periodo de negociaciones que existen para solventar las dificultades concretas que existen para cerrar el cierre de este ejercicio.

€El próximo 30 de septiembre vencen pagarés de los acreedores, ¿se podrán hacer efectivos o este preconcurso afectará a los pagos?

€En principio los pagarés se van a hacer efectivos en la fecha prevista, por eso en estos momentos estamos negociando los detalles con las entidades financieras.

€¿Sigue adelante la presentación de un tercer ERE en enero?

€Desde que nos hicimos cargo de la gestión del astillero hemos reducido la deuda y los trabajadores han cobrado puntualmente todos los finales de mes, no hemos fallado ni uno solo. No sé por qué se quejan tanto los sindicatos, porque esa situación privilegiada no la han tenido en otros astilleros. Es cierto que nos habríamos ahorrado mucho dinero si hace unos meses hubiésemos hecho un ERE extintivo, pero hemos querido ser muy paternalistas porque tenemos mucha gente que pertenece al astillero desde hace muchos años y hemos aguantado lo máximo posible.

€¿Está usted dispuesto a invertir más dinero en Factoría Naval?

€Como empresario he hecho unas aportaciones iniciales y después, cuando llegó la crisis, tuve que hacer otras. En estos momentos no se reúnen una serie de circunstancias para que vuelva a invertir. Mientras no pueda vender barcos por falta de tax lease, no podré invertir más en Factoría Naval. Cuando el tiempo está revuelto los barcos se quedan amarrados y cuando mejora, vuelven a salir. Ello me anima a seguir al frente de la empresa.

€¿Se arrepintió en algún momento de haberse metido en esta aventura?

€Llevo 33 años como empresario y hecho cosas muy bien y otras me han salido peor. El naval es un sector que me ha gustado mucho porque yo he estudiado en la Escuela Náutica, aunque después no haya ejercido, navego mucho, tengo una gran afición al mar y también soy propietario de la Naviera Pizarro, dedicada al charter del lujo por el Mediterráneo. He construido barcos para otros y para mí, llevo el mantenimiento de mis barcos y sé las calamidades que se pasan hasta que un barco esté funcionando. No soy alguien que se ha caído del cielo en este sector, ya que llevo muchos años en esto, aunque trabajándolo de otras formas. Es un sector complejo en el que entramos en un momento apoteósico, pero las contrataciones que hizo el anterior consejero delgado fueron desastrosas. Porque contratamos siete barcos y en todos hemos perdido dinero que fue lo que ha arrastrado el proyecto y acabado con el presupuesto.

€¿Va a emprender acciones judiciales contra el anterior consejero?

€Están emprendidas. He presentado unas cuantas querellas aceptadas ya a trámite.

€¿Han perdido ustedes reparaciones de barcos?

€Eso lo dice el presidente del comité de empresa, Francisco Mayobre, que no tiene otro interés que jubilarse y lo que está provocando es que se haga una liquidación del astillero para poder cobrar su pensión. Esto lógicamente va a perjudicar a muchos otros trabajadores a los que les quedan muchos años para jubilarse. Si los barcos no se han reparados es porque hicimos una auditoria en la que se detectó que las normativas medioambientales no se cumplían y los medios contraincendios no funcionaban. Cuando solucionemos estos problemas, la reparación de barcos será una prioridad.

€¿Qué ocurre con los barcos que tienen inacabados en gradas?

€Vamos a poner en marcha el Y-102, el megayate de 59 metros encargado por Fernando Fernández Tapias y que canceló. Este barco tenía un aval de Caixa Galicia y, ahora, Novacaixa Banco tiene la responsabilidad del casco, que es un activo invendible. El banco se ha propuesto terminar el barco y buscar un armador nacional o extranjero que pueda comprarlo. Esto está a punto de concretarse. Con esta construcción la deuda de Factoría Naval se reduciría en más de 20 millones.

€¿Cuánto costará terminar el megayate?

€En torno a los 10 millones. Cuando hicimos los acuerdos en agosto de 2010, en el momento de la reestructuración de Factoría Naval, ya firmamos ese préstamo.

€¿Es cierto que éste barco ya tenía comprador pero que quería terminarlo en otro astillero?

€Nos hemos propuesto que todos los barcos se construyan en Factoría Naval o hacer todo lo posible para que esto sea así. Solo se ha cedido un barco, el Y-160, por imposición del armador y de la entidad bancaria, porque alegaron que la situación financiera del astillero no le ofrecía todas las garantías. El Y-102 lo terminaremos en Factoría con algunos de nuestros trabajadores y se pondrá a la venta a un tercero.

€¿Y cuál es la situación del "Sea Cloud Hussar".

€La naviera alemana Sea Cloud Cruises canceló el barco. Tenemos financiación, pero ahora estamos pendientes de que se active el nuevo tax lease y estamos en contacto con armadores interesados en adquirir el barco, incluso para reconvertirlo en un yate privado. Una compañía de Mónaco dedicada a cruceros a vela estaba muy interesada en el barco pero la desaparición del tax lease fustró la operación.

Europa Press

Economía/Empresas.- Solo 2 de cada 100 empresas que desaparecen pasan por el concurso de acreedores
Solo 2 de cada 100 empresas que desaparecen del tejido empresarial en España acuden al concurso de acreedores como solución a los problemas de insolvencia o como medida de pago a sus acreedores, según informa el Registro de Economistas Forenses del Consejo General de Colegios de Economistas (Reford).

Esto provoca que las estadísticas de insolvencias no reflejen la realidad del impacto de la crisis sobre la actividad económica del país, que todavía tiene el modelo concursal en desarrollo, explica el Refor.

De acuerdo con este modelo, todo parece indicar que en el cuarto trimestre del año se alcanzará el mayor número de declaraciones trimestrales de concursos de acreedores (2.144), confirmando la tendencia alcista que está teniendo lugar a lo largo de todo el ejercicio, y que culminará como el año con el récord de concursos declarados en España (7.025), un 22% más que en 2010.

Las causas que explican este importante incremento de declaraciones de concurso son variadas, aunque fundamentalmente se pueden encontrar en el importante deterioro de la actividad económica que se está

registrando desde el segundo trimestre del año, y que ha tenido continuidad en el tercero, según el Refor.

Por tipos de concurso, se acentúa el claro predominio de los procedimientos abreviados, con un 92,9% sobre el total y un incremento interanual este cuarto trimestre del 47,2%. Por su parte, los concursos voluntarios siguen siendo muy superiores a los concursos necesarios, aunque destaca el incremento del 54,5% de estos últimos en el cuarto trimestre del año.

Distinguiendo entre tipo de persona concursada, las personas jurídicas suponen la gran mayoría de las declaraciones, con un 83,5% del total, y además se observa un ritmo de incremento superior al de concursos de personas físicas.

Desde que empezó la crisis económica en España han desaparecido del entorno de las 300.000 empresas (tanto personas físicas como jurídicas) anualmente, y no en todos los casos se han satisfecho la totalidad de las deudas, contraviniendo la normativa mercantil española al respecto.

Expasión

¿Cómo evitar la declaración culpable de un concurso de acreedores?
Cada vez más juzgados de lo Mercantil están depurando las responsabilidades de los empresarios en un concurso por su actuación en los dos años anteriores a la declaración de éste. ¿Cómo evitar estas consecuencias negativas del procedimiento?

Dentro del procedimiento concursal existe una sección, denominada de calificación, que se abrirá siempre que la empresa vaya a liquidación o apruebe un convenio con sus acreedores que supere los tres años de espera o un tercio de quita. En dicha sección se estudia la responsabilidad personal del empresario en la generación o agravación de la situación de insolvencia que lleva a la empresa a ser declarada en concurso. Así, ya de entrada puede afirmarse que, si se logra un convenio con los acreedores que no supere estos umbrales, no se abrirá la sección de calificación.

Pero si ello no se consiguiera, se tendrán que analizar las conductas llevadas a cabo antes de la declaración de concurso y se tomará la decisión, primero por los administradores concursales y por el Ministerio Fiscal y luego por el juez del concurso, sobre si la insolvencia se ha generado porque el empresario ha actuado con dolo o culpa grave o si la insolvencia se ha debido a causas imprevistas y accidentales del mercado.

En el primer caso el concurso será declarado culpable, mientras que en el segundo será considerado fortuito y no acarreará consecuencias negativas para el empresario.

Si el concurso es considerado fortuito por la administración concursal y el Ministerio Fiscal, el juez así lo declarará. Pero si alguno de los dos primeros operadores considerara el concurso susceptible de ser declarado culpable, se abrirá el trámite correspondiente y se depurará la responsabilidad del órgano de administración de la concursada.

Desde el inicio de la aplicación de la Ley Concursal, la mayoría de procedimientos se han venido a considerar fortuitos, máxime teniendo en cuenta que la situación de crisis actual ha llevado a muchas sociedades a una situación de insolvencia derivada precisamente de las dificultades propias de la coyuntura económica.

Sin embargo, desde hace un tiempo también se viene observando que la tramitación de la sección de calificación se está llevando con rigor por los juzgados y se están declarando culpables aquellos procedimientos en los que se constatan las conductas legalmente previstas y verdaderamente reprochables en los administradores societarios.

En este mismo sentido puede mencionarse la reciente sentencia del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Valencia, de 12 de diciembre, mediante la que se considera que la concursada no solicitó a tiempo su declaración de concurso y no llevó a cabo actuación alguna tendente a minorar los efectos de la complicada situación económica que atravesaba la sociedad, no actuando su administrador como un diligente y ordenado empresario. Se entiende, por tanto, que la gestión de la insolvencia no ha sido realizada con arreglo a derecho y que dicha actuación merece el reproche previsto en la ley, consistente en la inhabilitación al administrador para administrar bienes ajenos, la condena a la pérdida de los derechos que pudiera tener como acreedor y la condena al pago a los acreedores, con su propio patrimonio presente y futuro, del total de los importes que no perciban de la empresa concursada.

Ante esta resolución de condena, el administrador de la sociedad podrá plantear el correspondiente recurso para que sea revisada por un órgano judicial superior pero, tras el incremento de sentencias en este sentido, y para evitar estas declaraciones de culpabilidad, los empresarios han de tener muy presente la conveniencia de estar debidamente asesorados en cuanto a las responsabilidades que supone la aceptación y el desempeño de las funciones inherentes a su cargo y la necesidad de cumplir estrictamente con los mandatos legales.

Atlántico Diario

El Gobierno ruso negocia hoy con los astilleros de Vigo renovar su flota
Muestra su interés por el conocimiento del naval vigués, pero no por que se construyan los barcos en la Ría
 
Una delegación rusa desembarcó ayer en Vigo para negociar con los astilleros de la ciudad la renovación de su flota pesquera. La sede del Clúster del Naval de Galicia (Aclunaga), en las instalaciones de Zona Franca, acogerá un encuentro esta mañana entre empresarios del naval y representantes de la empresa estatal federal unitaria Recursos Pesqueros Nacionales, que funciona de intermediaria entre el Gobierno de Rusia y los armadores del país.

Supondría una muy buena oportunidad para el sector, que está sumido en una profunda crisis, ya que en el caso de barcos pesqueros no haría falta el 'tax lease' que está paralizado por la UE. No obstante, los rusos tendrán que definir cuáles son sus planes, que ayer ya dejaron entrever en unas jornadas en el Club Financiero. “Ellos lo que quieren es el 'know how' de aquí, el valor añadido, pero que la producción sea en sus astilleros”, explicó el presidente del Clúster de Empresas Pesqueras en Países Terceros, José Ramón Fontán, en declaraciones a los medios. Fontán dijo que la renovación de su flota es “totalmente necesaria” ya que está “muy obsoleta”, algo que comparte la Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (Asime), que el pasado mes de septiembre acudió a la feria del naval en San Petersburgo. La demanda estimada de barcos del mercado ruso es de más de 1.400 hasta el año 2020, de los que 650 son de alta tecnología.